4S店工时费规范纷歧 “汽修猫腻”多
来源:    点击:   发布时间:2019-03-01 08:30

信息公开让猫腻“见光死”

在检测过程中,19fcc彩富网开奖结果维修企业应该积极与客户停止沟通,撤销客户的顾虑。假如维修费用数额较大的,客户有势力提出签订维修合同,而维修企业无权回绝。

除了过度维修这个通例做法,补缀厂常用的方式还有“移花接木”。随着消费技术的开展,汽车零部件已经不是什么高精尖产品,很多汽配厂都能消费众多品牌的零部件,并且零件的通用性也一直进步。补缀厂经常用非原厂产品冒充原厂产品,或者以虚高的价格销售低品位零件。尽管这些零件并不会构成安详隐患,但是以次充好还是让车主承受了丧失。

邹平出格揭示广阔车主,为了生存日后维权提供证据,客户必要向维修企业索取几样单据。首先是机动车维修记录本,这是由江苏省交通厅运输打点局统一印制的“修车病例”,这个“病例”可以供日后车辆维修做为参考;第二是要求维修厂出具维修结算清单,上面要列举汽修的各种零件和相关效劳费用;第三是索取正规的发票;第四是向维修企业索要出厂合格证。邹平暗示,身边假如有懂行的汽修师傅,可以提供比较合理的维修计划,通过货比三家可以比照相关的维修费用能否合理。假如在汽修过程中呈现纠纷,可以向主管部门投诉。

汽修还需货比三家

邹平介绍,大约在下半年,全市范围内将推出车辆故障诊断品牌效劳项目,当车主的爱车呈现故障后,通过信用优良的第三方机构出具诊断成果并给出维修参考意见。一方面能够给广阔车主一个参考,另一方面也是给存在猫腻的维修厂一个外部的压力,迫使“黑心补缀厂”挤掉水分。

4S店工时费标准不一 “汽修猫腻”多

“过度维修”成汽修潜规则

昨天,记者向该4S店理解状况。苏州豪骏汽车效劳有限公司的工作人员解释,尽管客户可能只是看到工作人员在现场花了很短工夫就装置好了零件,但是汽车维修是个很专业的过程,当天为这辆车首先停止了电脑检测,确定好故障部件后,维修人员停止了拆除和更换,装置调试完成后再交付客户的。工作人员暗示,工时费不只包含了就地的维修人工,还有其他各项老本。工时费的规范都是长安福特厂商制定的,维修工人只是照章处事。

实际上,比生存隐患更可恶的是,有些补缀厂会用低品位的零件,在维修过程中交流掉较好的优异零件。如此“暗度陈仓”的行为,也是局部补缀厂的不变收入来源。

针对众多车主对汽修市场的疑问,维修打点科的邹平建议各位车主,在维修前,不光要做些筹备工作,还应该货比三家。

邹平介绍,目前苏州大市范围内,获得许诺的正规汽修企业有5000余家,此中一类企业仅有500余家。而关于汽修方面的投诉,主要集中在两方面,一个是收费偏高,一个是维修没有到达效果必要返修。由于车主与补缀厂之间的信息分歧错误称,导致了很多纠纷。作为主管部门,针对这样的信息分歧错误称的状况,正在调研和筹办相关的一系列效劳。

记者在西环路多家社会补缀厂停止了暗访,补缀厂主向记者走漏了几个“汽修暗坑”。

过度维修之后,补缀厂不只通过更换多个零件赚取了利润,还增多了相应的工时费,将不须要的费用让车主买单。

接到市民的来信后,记者与方先生获得了联络。据介绍,当天方先生就在补缀现场,不到半个小时,零件就装置到位了。100元的工时费让方先生感到有些贵,因为他朋友在其他4S店修车的时候,没有遇到过那么贵的工时费。

管先生介绍,尽管4S店被厂商的各种条条框框所约束,但是空子还是有的,并且由于信息的分歧错误称,这些空子往往给车主的维权带来了很大难度。

据介绍,局部4S店与厂商有索赔协议,简略说就是4S店所售的汽车,假如在质保期内呈现零件故障,4S店可以代车主向厂商索赔。由于厂商与销售商间隔较远,加上邮寄零件老本比较高,厂商往往会间接停止零件补偿,而不去再次确定零件能否真的已经损坏,也不会对零件停止回收。这样4S店就能将更换下来的零件简略维修后间接销售给其他车主。

市民方先生

社会补缀厂小心“汽修暗坑”

那么其他4S店的工时费也是这样的吗?记者随后在苏城多家4S店停止了查询拜访,发现差异品牌的工时费相差很大,并且越高档的汽车品牌工时费越贵。

据M开头的某品牌车厂商技术工程师管先生介绍,总体层面上来看,遍及接纳的工时费计价公式是:工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数。这个看似严格的计算公式,实际上变量很多。管先生介绍,公式中的工时单价以及系数这些变量一般都是厂商自行停止定价的,越是高档的车,工时费越贵。管先生暗示,工时费看上去有据可循,行业协会也有相关的规范停止领导,但是实际上这些规范并非强制规范。

管先生介绍,除了大修之外,小修也容易呈现过度维修的现象。好比某一个电子仪表损坏,可能仅仅是一个螺丝或者是电线接头有接触不良,但是维修工人断定下来是整个仪表系统损坏,那么这样就从单品损坏演酿成了总成损坏,正本更换或者维修一个零件就能完成的工作,酿成了更换几个以至数十个零件。对于缺乏专业常识的车主来说,这样的维修计划显然很难有理由回绝,并且以换代修根本成为了汽修行业的常态。

假如脱离了厂家,社会补缀厂是不是能够减少运营老本,真正实惠车主呢?经过记者的查询拜访下,由于4S店的把持地位,社会补缀厂为了赢利,此中“猫腻”更是让人难以发现。

 

市民姚先生上个月就在黄桥附近出了故障,路边的一家补缀厂查抄下来告知姚先生,由于水箱漏水,带动机过热导致了爆缸,修完之后更换了包含带动机盖等十多个零件,维修费用总计7000多元。成果姚先生依照清单到汽配城一探询探望,这些零件全副加起来也只不过5000元不到。并且多位维修厂的教师傅讲述姚先生,像他那样的状况,有的东西并不是必必要换。

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